Reservatório Separador Óleo Volvo V40 2.0 Turbo 1998 1999 00
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R$213,41
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Marca: Outras marcas
- Disponibilidade: Em estoque
Reservatório Separador de Óleo - Volvo V40 1998 a 2000 2.0 Turbo
COMPATIBILIDADE
- Marca: Volvo
- Modelo: V40
- Anos (ano-modelo): 1998 a 2000
- Motorização: 2.0 Turbo
- Versões: Não especificado
- Lado / posição: Não aplicável
- Observação de aplicação: Peça original de montadora, retirada de veículo
ESPECIFICAÇÕES
- Código de referência (part number): 1271988
- Origem: peça original de montadora, retirada de veículo
- Cor / acabamento: Não especificado
- Demais características confirmadas: Não especificado
TAMBÉM CONHECIDA COMO
- Separador de óleo
- Reservatório de óleo
- Reservatório de óleo do motor
- Reservatório de separador de óleo
- Tanque de separador de óleo
O QUE VOCÊ RECEBE
- Reservatório Separador de Óleo em condições adequadas para uso
NÃO ACOMPANHA
- Acessórios, suportes ou conectores que possam ser necessários para instalação
ANTES DE COMPRAR, CONFIRA
- Compare o código de referência acima com o da peça instalada no seu veículo.
- Confira as fotos reais do produto, que mostram o estado exato do item anunciado.
- Em caso de dúvida sobre a aplicação, informe ano-modelo e motorização do seu veículo pelas perguntas do anúncio.
PARA QUE SERVE ESTA PEÇA
O reservatório separador de óleo é um componente vital no sistema de lubrificação do motor do seu veículo. Sua função principal é separar o óleo do ar, garantindo que apenas o óleo puro circule pelo motor. Este processo é essencial para evitar o desgaste prematuro dos componentes do motor, aumentando sua vida útil e eficiência. Se o reservatório estiver danificado ou entupido, pode resultar em problemas de lubrificação e aproveitar mal o óleo, comprometendo o funcionamento do motor.
QUANDO SUBSTITUIR
Se você notar vazamentos de óleo, fumaça saindo do motor ou uma diminuição no desempenho do veículo, isso pode sinalizar que o reservatório separador de óleo está com problemas. É importante fazer a substituição assim que notar qualquer sintoma, pois a falha nesse componente pode causar sérios danos ao motor e aumentar consideravelmente os custos de reparo. Recomenda-se a avaliação por um profissional qualificado para confirmar o diagnóstico e realizar a instalação corretamente.
